（文/周盛明 修改/高莘）近来，看望由阿布扎比项目与根底设备中心（ADPIC）主办的首届设施首届阿布扎比根底设备峰会（ADIS）在阿联酋首都阿布扎比举行
。 本届ADIS聚集未来城市制作
、阿布可继续交通
、扎比中国智能根底设备 、基础惊喜绿色动力等要害议题，企业以“未来城市 ：从头考虑根底设备，国际成果更夸姣的看望日子”为主题，约请近30家国际展商参会 。首届设施 
ADIS峰会现场 摄 。阿布 值得注意的扎比中国是 ，阿联酋是基础惊喜阿拉伯国家中经济体量第二大的国家 ，也是企业该区域推动经济多元化和立异开展的典型代表。近年来 ，国际阿联酋经过“阿联酋愿景2030”“阿布扎比经济计划”等战略蓝图 ，看望着力开展非石油工业 、构建全球物流纽带与科技立异高地 。 
ADIS峰会现场 ADPIC。 在中阿协作层面，阿联酋更是我国在中东区域接连多年第一大出口商场 、第二大交易同伴
，与我国在交易 、出资 、动力 、旅行
、数字化等多个范畴坚持高频互动
。 此外 ，作为最早支撑“一带一路”建议的国家之一
，阿联酋与我国的协作已从传统工程承揽走向深度战略协同。从港口运营 、工业园区到智能城市和清洁动力
，中阿之间的协作途径正不断拓展 。 
阿布扎比王储哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德观赏ADIS峰会 ADPIC
。 受邀参加此次ADIS峰会。经过实地看望 ，咱们也得以深度了解我国和阿联酋如安在“一带一路”的协作框架下深化协作 、我国企业怎么深耕海外商场
、我国计划如安在国际舞台上锋芒毕露
。 “Plan X”
，一个令人惊喜的计划 。 近年来 ，一批我国企业奔赴海湾区域
，寻求与当地城市制作与工业晋级需求深度对接 。 但是，“走出去”不等于“站稳脚”，真实完成本地落地
、赢得信赖
、融入生态
，对我国企业而言仍是一道不小的门槛 。 在本届ADIS峰会上 ，来自江苏无锡的大数据BI(商业智能)和剖析渠道供给商“帆软”是会场中罕见的科技型企业 。 
ADIS峰会帆软展台 摄 。 帆软的中东负责人周家华向表明 ，在服务阿联酋本地客户的过程中他们发现
，过程中其实并没有“最佳实践事例”参阅 ，因此有“摸着石头过河”的感觉
。 
帆软的中东负责人周家华 摄
。 周家华告知 ，想要在阿联酋做本地项目，有必要要从“走出去（Go Global）”真实转向“融入本地（Be Local）” 。他举例 ，帆软2023年在阿布扎比建立本地公司，处理了注册 、财税法与职工签证等问题 ，构建完好的在地服务系统。 在产品层面 ，帆软做了多项适配 ，例如支撑从右到左的言语结构 、阿拉伯字体、伊斯兰历等本地元素 ，并供给英文教育视频和协助文档，满意英语为主的工作环境
。 
周家华向意向客户展现帆软产品 摄
。 关于我国产品在全球商场中的方位
，周家华指出
，我国软件在灵敏性和客户导向方面有明显优势。 “欧美许多BI产品是标准化渠道 ，客户有必要去适配它的逻辑。而咱们能够满意客户很多定制化需求 。这些功用并不是为了炫技 ，而是来自咱们长时间服务我国客户过程中沉积下来的才能 。”周家华介绍 。 他还表明 ，欧美BI产品一般为朴实的数据展现东西 ，不具备填写 、AI剖析等才能。而我国厂商如帆软
，已将填写功用、根据大言语模型的Chat BI、3D数字孪生可视化等功用融入系统中 ，构建更全面的数字化处理计划
。 
ADIS峰会帆软展台 摄 。 一起，我国厂商在商业模式上愈加灵敏
，除订阅制外
，还供给不限用户
、买断制等多种选项 ，习惯不同客户预算
。这些都是当时欧美产品系统难以掩盖的商场差异
。 “咱们想让更多国际客户知道 ，除了西方的软件 ，还有我国的Plan X——一个令人惊喜的计划
。”周家华这样总结 。 基建之外
，是信赖与衔接
。 我国港湾（CHEC）是本届 ADIS 峰会上另一家来自我国的参展企业 。 如果说帆软所代表的“Plan X”体现了我国企业在中东商场以灵敏数字计划打破标准化途径的立异思想 ，那么我国港湾则代表着另一种我国实力——经过继续深耕的务实精神 、长时间堆集的先进制作经历和技能方面的继续立异 ，成为中阿根底设备协作网络中的要害纽带 。 
ADIS峰会我国港湾展台 摄 。 值得注意的是
，自1984年我国和阿联酋建交开端 ，我国港湾就在阿联酋进行出资和制作，项目广泛港口
、工业园区 、粮食仓储 、交通运输等多个范畴，也成为我国与阿联酋“一带一路”协作的要害载体 。 
我国港湾的全球布局状况 摄。 近年来 ，我国港湾承建的阿布扎比哈里发工业园B区食物基地工程 ，就是其间极具代表性的项目之一
。 该项目坐落阿联酋战略性工业园区 KIZAD（Khalifa Industrial Zone Abu Dhabi） ，园区总出资超越 180 亿迪拉姆 ，是阿联酋“非石油经济”战略的重要抓手 。 据悉，食物基地项目由我国港湾中标承建 ，包括现代化食物工厂、冷链物流
、仓储设备等要害根底模块，有望助力阿联酋从食物进口国转变为区域食物分销中心 ，对阿联酋完成全球交易纽带愿景具有重要意义。 而在港口范畴
，我国港湾先后参加了卡塔尔多哈新港
、沙特吉赞商业港以及阿布扎比哈里发港上部结构制作项目等多个民生及共建“一带一路”重点项目 ，在海湾多国留下了“我国制作”的深入印记
。 据统计 ，近年来
，海湾阿拉伯国家各大港口的集装箱吞吐量明显提高，根底设备提质晋级不只改进了民生
，也提高了区域物流与交易才能 ，对支撑经济多元化转型具有重要意义 。 这也与阿联酋甚至一切GCC（海湾阿拉伯国家协作委员会）国家的经济结构演进方向高度符合 。 数据显现
，2024 年 ，阿联酋全年GDP达1.776万亿迪拉姆
，同比增加约4% 。 其间，非石油部分奉献明显 ，2024 年非石油GDP达1.342万亿迪拉姆
，同比增加5% ，占总GDP的75.5%
。 从整体来看 ，2024年GCC整体GDP增速约1.6% ，而非石油部分完成增速约3.7%的亮眼体现。 能够预见
，在海湾阿拉伯国家在向非石油经济转型、新一轮城市开展与工业晋级的过程中，我国港湾等深耕本地
、融入准则生态的中资企业将继续扮演衔接与制作的要害人物。 构建一起愿景 。 “Plan X”不是一款软件
、一个项目或一纸蓝图 ，而是一种思想方法，是我国企业在全球化浪潮中益发老练 、自傲且有温度的表达方法
。 跳脱于欧美的模板之外 ，我国企业也能供给令国际惊喜的共同计划 。 在“一带一路”建议继续推动 、中阿协作不断深化的布景下 ，以帆软 、我国港湾为代表的我国企业，正从“走出去”迈向“融进去” ，以数字科技与根底设备制作的两层途径 ，回应本地需求
，助力区域开展 ，成为共建协作中的要害力气 。 它们不再仅仅项目执行者 ，更是未来愿景的共建者 。 而ADIS
，或许仅仅一个开端 。 本文系独家稿件 ，未经授权，不得转载 。
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